隨著社會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，大家都選擇在網(wǎng)絡(luò)上汲取相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，比如汽車(chē)音響有電流聲怎么解決，為了更好的解答大家的問(wèn)題，小編也是翻閱整理了相應(yīng)內(nèi)容，下面就一起來(lái)看一下吧！

(相關(guān)資料圖)

關(guān)于汽車(chē)音響有電流聲怎么解決這個(gè)很多人還不知道，今天小編來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1汽車(chē)音響有電流聲怎么解決

音響系統(tǒng)是一個(gè)信號(hào)主機(jī)放大的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中 容易出現(xiàn)干擾的嚴(yán)重程度沖高到低排名是主機(jī)-信號(hào)線(xiàn)-功放-喇叭線(xiàn)。出現(xiàn)電流音的大可能在于信號(hào)部分。

故障的解決辦法：

1、首先區(qū)分出產(chǎn)生的部位，是音源、線(xiàn)路、功放設(shè)備;還要知道原因和性質(zhì);是外界干擾，還是自身產(chǎn)生;這兩點(diǎn)搞清楚了，才能夠?qū)ΠY下藥，提出解決方案;

2、如果是線(xiàn)路、連接部分，就是加強(qiáng)線(xiàn)路屏蔽(包括更換音箱線(xiàn));調(diào)整走向(避開(kāi)干擾源);

3、如果是功放設(shè)備故障，就是打開(kāi)維修、更換故障元器件;如果是先天性能就是如此，就要考慮改進(jìn)、或者更換;這就是音響工程的設(shè)計(jì)、改造、和施工，都是要依據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定方案的;你那里的設(shè)備狀況、型號(hào)、安裝方式一無(wú)所有，就無(wú)法提供解決的方案和具體方法。麥會(huì)時(shí)斷時(shí)續(xù)這是典型的接觸不良故障，重點(diǎn)檢查部位：麥的開(kāi)關(guān)、卡儂插頭(內(nèi)部有三根接線(xiàn)的位置，有時(shí)僅用兩根)、話(huà)筒線(xiàn)、三芯(或者兩芯)插頭;找到開(kāi)線(xiàn)或者虛焊的地方、焊好即可。

2汽車(chē)音響有電流聲

故障現(xiàn)象：音響有時(shí)候有電流聲有時(shí)候沒(méi)有電流聲，有電流聲的時(shí)候電流聲隨著油門(mén)的增大而增大 ，油門(mén)減小電流聲也相對(duì)變小。

電流聲隨著油門(mén)的增大而增大通常是接地的問(wèn)題，由于地電位差引起的，解決辦法如下：

1)治本的辦法

1.1 接地線(xiàn)：功放接地線(xiàn)一定要粗，不小于8平方(8GA)的純銅電源線(xiàn)(功率越大銅線(xiàn)就要越大，不要使用銅包鋁線(xiàn))，長(zhǎng)度控制在50CM以?xún)?nèi)，越短越好。功放端要的與功放接線(xiàn)端子連接，好功放接線(xiàn)端子直接是個(gè)圓孔，把銅線(xiàn)擰緊塞進(jìn)去打緊螺絲就好了，差的功放一定要接一個(gè)魚(yú)叉型的端子然后再打緊螺絲。另一端搭鐵一定要選在主車(chē)架上，避免將地線(xiàn)點(diǎn)選在一些生銹或經(jīng)過(guò)層層焊接的薄鐵皮上，為了確保接觸良好，必須對(duì)地線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行刮漆和拋光處理。選擇銅質(zhì)地線(xiàn)端子，用壓線(xiàn)鉗將地線(xiàn)壓好，用砂輪機(jī)打磨耗地線(xiàn)端子的接觸面，再用螺絲將地線(xiàn)端子固定在已處理的地線(xiàn)點(diǎn)上。

1.2 走線(xiàn)：典型的分布，便是如果主電源線(xiàn)布在左側(cè)邊，則信號(hào)線(xiàn)布右側(cè)邊，反之亦然?？傊?，不要讓信號(hào)線(xiàn)與電源線(xiàn)在同一位置分布。

1.3 調(diào)音：干擾一般都是從信號(hào)線(xiàn)輸入到功放的，提高信噪比至關(guān)重要。首先把功放的所有音量調(diào)到小，再將汽車(chē)CD的音量開(kāi)到總音量80%的位置，(如果加有高轉(zhuǎn)低的話(huà)也要把高轉(zhuǎn)低的音量調(diào)到大)播放一首你熟悉的歌，再慢慢調(diào)大功放上的音量直到您認(rèn)為平時(shí)能夠聽(tīng)的大音量為止。這樣調(diào)的話(huà)既可以得到大信噪比減小噪音又可以很好的匹配主機(jī)和功放并且防止小孩誤操作把主機(jī)音量調(diào)得過(guò)大燒壞喇叭。

2)治標(biāo)方法 加一個(gè)音頻濾波器，隔離兩個(gè)地的干擾(共地干擾)。音質(zhì)可能會(huì)有少少的影響 電源濾波器與法拉電容都是對(duì)電源上的一些濾波，效果不明顯，不過(guò)有好過(guò)無(wú)!另外提一下市場(chǎng)上的電源濾波器里面銅線(xiàn)都很小，內(nèi)阻很大，加了可能影響整個(gè)電源的供應(yīng)，反而效果更差!電容有米就加一個(gè)，提高電源性能，預(yù)算不足的話(huà)也可以不加，對(duì)音質(zhì)影響不大!

3汽車(chē)音響改裝后有電流聲怎么辦

有時(shí)候改裝后的汽車(chē)音響電流聲會(huì)隨主機(jī)音量變化 這應(yīng)該屬于前級(jí)的問(wèn)題 解決辦法如下：

1、改變高轉(zhuǎn)低的位置 因?yàn)楦咿D(zhuǎn)低在原車(chē)CD后面時(shí)候 有可能收到儀表臺(tái)內(nèi)的電氣設(shè)備干擾 不過(guò)卡萊的高轉(zhuǎn)低做工還算不錯(cuò) 一般很少出現(xiàn)干擾的問(wèn)題 還有就是看看有沒(méi)有條件換一個(gè)高轉(zhuǎn)低試試

2、音頻線(xiàn) 如果有條件 換一下音頻線(xiàn)的位置 看看現(xiàn)在音頻線(xiàn)是否經(jīng)過(guò)一些可能是干擾源的設(shè)備 比如車(chē)輛的舒適模塊等電腦模塊 還有就是看看音頻線(xiàn)的質(zhì)量 如果質(zhì)量不好 比較好能夠更換質(zhì)量比較好的音頻線(xiàn)

3、功放接地 看看功放接地是否良好 更換功放接地點(diǎn)試試應(yīng)該是線(xiàn)材有干擾，拿絕緣的錫紙把線(xiàn)路再包一下。我以前出現(xiàn)過(guò)這個(gè)毛病。是電源線(xiàn)出現(xiàn)的問(wèn)題。

另外要先確定是音響系統(tǒng)哪個(gè)部分傳過(guò)來(lái)的干擾~~當(dāng)然電源線(xiàn)的干擾明顯，你要從你的音頻線(xiàn)開(kāi)始查。

1，首先關(guān)機(jī)，在功放那頭拔掉你的音頻線(xiàn)，再開(kāi)機(jī)，聽(tīng)一下還有沒(méi)有電流聲。如果沒(méi)有就是信號(hào)線(xiàn)過(guò)來(lái)的干擾，那么就查這一段的信號(hào)，解決辦法：看看信號(hào)線(xiàn)是不是被原車(chē)電路線(xiàn)干擾。沒(méi)有的話(huà)就看高轉(zhuǎn)低是不是被干擾。

2，如果拔了音頻線(xiàn)還有電流聲的話(huà)，那就從功放這段開(kāi)始查，看看功放接地打鐵有沒(méi)有問(wèn)題。功放打鐵沒(méi)問(wèn)題，就要檢查功放輸出的喇叭線(xiàn)到分頻器有沒(méi)有干擾(一般這段的干擾比較少)，后查一下分頻器，是不是分頻器的擺放位置受到干擾。一步步這樣查都可以解決的。

4汽車(chē)音響均衡器

已經(jīng)具有了主機(jī)-功放-揚(yáng)聲器這些基本的音響系統(tǒng),要想使這個(gè)系統(tǒng)的音質(zhì)提高和調(diào)節(jié)的更加細(xì)致,使音樂(lè)播放的更加完整,就要在音響系統(tǒng)加入均衡器.

汽車(chē)音響系統(tǒng)中使用均衡器(Graphic Equalizer)可以對(duì)聲頻中的某些頻段進(jìn)行提升或衰減處理，它的原意是為了修正車(chē)內(nèi)空間聲學(xué)特性和音箱幅頻特性的缺陷，或者對(duì)聲音進(jìn)行潤(rùn)色加工，可以對(duì)車(chē)中聲場(chǎng)定位及前后左右做出調(diào)整，以適應(yīng)個(gè)人的愛(ài)好和增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)感。

頻率均衡(Frequency-response equalization,也稱(chēng)均衡Equalization或校正均衡Corrective equalization)電路，它是在音響系統(tǒng)中，為了得到平坦的總頻率響應(yīng)，對(duì)某些信號(hào)進(jìn)行校正或調(diào)整傳輸頻率特性的一種網(wǎng)絡(luò)電路，它能以對(duì)各種頻率采取區(qū)別對(duì)待的方法，從而得到平坦的總頻率響應(yīng)。如先鋒P88!P99內(nèi)部自身帶有圖示均衡器電路，就是典型的例子，還有主機(jī)內(nèi)部放大等電路中，也都有不同的頻率均衡電路。

曾風(fēng)行一時(shí)，成為汽車(chē)音響組合的必備部件，但前些年卻消聲匿跡，幾乎無(wú)人問(wèn)津。原因是多方面的，首先大部分商品圖示均衡器的品質(zhì)欠佳，對(duì)重放聲會(huì)產(chǎn)生可辨的額外失真和噪聲，降低了整體音質(zhì)。其次如果使用不當(dāng)，常使重放聲的平衡受到破壞，造成重放聲低頻過(guò)度而渾濁，中頻欠缺而晦暗，高頻過(guò)量而刺耳。這些對(duì)于追求HiFi音質(zhì)的愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，都是不能容忍的，現(xiàn)在隨著音響的普及，知識(shí)的提高，對(duì)音質(zhì)有了很好的鑒別能力，圖示均衡器也就逐步被汽車(chē)音響愛(ài)好者應(yīng)用于Hi-Fi舞臺(tái)。由于均衡器在外表上給出漂亮的感覺(jué)，是年輕人喜歡追求的目標(biāo)，講究屏幕漂亮的多數(shù)選擇帶有圖示均衡器的主機(jī)。現(xiàn)在2DIN的主機(jī)一般都帶有圖示均衡器。但是，對(duì)于Hi-Fi的愛(ài)好者建議不使用這種主機(jī)，因?yàn)檫@種主機(jī)在內(nèi)部對(duì)音源做了修飾，所以，不太追求音質(zhì)的聽(tīng)者，作為一般欣賞是可以的。

5汽車(chē)音響分頻器的作用

汽車(chē)音響分頻器在音響中起著十分重要的作用，它的作用是把全頻帶的音頻分割成若干頻段，使不同的頻段分別在對(duì)應(yīng)的喇叭中發(fā)聲(一般常用的是兩分頻和三分頻)。因?yàn)槿硕苈?tīng)得見(jiàn)的頻率大概是20Hz到20000Hz，而單個(gè)的全頻喇叭要做到這個(gè)寬度的頻率會(huì)十分困難，而且成本也非常高，而采用分頻器就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，我們只要把喇叭分為若干頻段去生產(chǎn)就行，一般有高音、中音、低音喇叭之分，還有一些特殊用途的喇叭，它們的頻帶通常會(huì)做得比較窄一點(diǎn)，例如低音炮中采用的是超低音喇叭，一般它的頻率都會(huì)限制在150Hz以下。如果音響中去掉了分頻器，聲音就會(huì)渾濁不清，音場(chǎng)也會(huì)模糊不清了。

同時(shí)分頻器是把高音和低音分開(kāi)，或者是把高音、中音、低音分開(kāi)，首先要明白分頻器的作用。你說(shuō)的四個(gè)喇叭有可能是四個(gè)車(chē)門(mén)各一個(gè)喇叭吧。如果是，那就是，前門(mén)兩個(gè)是中低音喇叭，后門(mén)是同軸喇叭。這種情況下，加分頻器沒(méi)意義，或者說(shuō)加了也不起作用。因?yàn)槟銢](méi)有高音喇叭。

正常方案是這樣的：前門(mén)兩個(gè)中低音+兩個(gè)高音+兩個(gè)分頻器。后門(mén)兩個(gè)同軸喇叭(或者兩個(gè)中低音+兩個(gè)高音+兩個(gè)分頒器)。然后做車(chē)門(mén)的止震隔音。這樣效果才能出來(lái)。很多中低端的家用車(chē)，高音都不行，所以比較好重點(diǎn)考慮高音。達(dá)到高低音的均衡，這樣才能達(dá)到預(yù)期的效果。

以上是整理的汽車(chē)音響有電流聲怎么解決全部?jī)?nèi)容。