上海無人機培訓課程哪家報名火熱?無人機是無人駕駛飛機的簡稱(Unmanned Aerial Vehicle)，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置的不載人飛機，包括無人機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。廣義地看也包括臨近空間飛行器(20-100公里空域)，如平流層飛艇、高空氣球、太陽能無人機等。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜空中飛行任務和各種負載任務，可以被看做是“空中機器人”。
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無人機小知識 | 無人機起飛前的檢查清單!
一、設備檢查：給無人機做一次“全身體檢”
1. 看得見的硬件完整性從機身到螺旋槳，每一處細節都可能影響飛行安全。需確認機臂折疊到位且鎖定無松動(尤其折疊機型)、槳葉無裂紋或磨損、云臺轉動流暢無異響。建議新手養成“對角線安裝螺旋槳”的習慣，避免方向錯誤導致的失控。
2. 摸得著的電源穩定性電池是無人機的“心臟”。檢查重點包括：
①觸點是否清潔(氧化可用橡皮擦拭);
②單塊電量≥50%(低溫環境需預熱至15℃以上);
③安裝后是否卡扣牢固。
3. 隱蔽的傳感器校準GPS信號、氣壓計、陀螺儀等傳感器常被忽略。起飛前需確認：
①GPS星數≥8顆(避免“姿態模式”下失控);
②水平校準完成(放置平穩地面后操作);
③指南針無磁干擾(遠離鐵質物體校準)。
二、環境預判：飛行風險的“三道防線”
防線1：天氣風險評估
風力預警：小型無人機抗風能力約5級以下，可觀察樹葉擺動幅度判斷;
能見度監測：霧霾或強光環境下慎飛，避免視覺定位失效;
溫度影響：低溫縮續航(每降10℃電量衰減約20%)，高溫易引發元件過熱。
防線2：空域合規驗證
通過UOM平臺查詢禁飛區(如機場、軍事區);
確認飛行高度≤120米(視距內駕駛員執照要求);
提前報備飛行計劃(需CAAC執照的作業場景)。
防線3：返航策略預設設置返航高度需高于周圍較高障礙物10米以上，并手動刷新返航點(尤其是移動起飛場景)。
三、流程標準化：讓檢查成為肌肉記憶
無人機起飛前有一套完整的起飛前檢查，這背后是一套科學流程：
Step 1：紙質清單打鉤確認按模塊逐項檢查(如設備完整性→遙控信號→傳感器狀態)，建議使用塑封清單防水防污。
Step 2：遙控器與圖傳測試
檢查搖桿回彈是否靈敏(避免操控延遲);
確認圖傳畫質清晰、控制響應無卡頓(可嘗試小幅推桿測試);
驗證飛行模式切換功能(如“運動模式”是否正常開啟)。
Step 3：緊急預案啟動模擬突發狀況：
①切換手動模式應對GPS丟失;
②長按返航鍵測試應急響應。考試時會要求考生現場演示此類操作。
