浙江無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班哪家值得信賴?優(yōu)路教育是一家的資格考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，自創(chuàng)辦到現(xiàn)在以及有快20年的歷史了，優(yōu)路教育目前在全國(guó)多個(gè)省市開設(shè)的校區(qū)上百家，實(shí)力非常強(qiáng)大。而作為眾多的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一，紹興優(yōu)路教育在業(yè)內(nèi)和學(xué)生中都有著極高的度，這些都是因?yàn)樗麄兂Ｄ甑呐Γ囵B(yǎng)出了無(wú)數(shù)的學(xué)生。
浙江優(yōu)路無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班
優(yōu)路教育的許多資格考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都采用了三種教學(xué)模式，分為是：線上網(wǎng)課、線下面授課程以及線上+線下OMO課程。其中融合式的教學(xué)模式一經(jīng)研發(fā)出來(lái)，就受到了許多學(xué)員的追捧和好評(píng)。隨著科技和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，優(yōu)路教育的技術(shù)教學(xué)也在不斷成長(zhǎng)，近年來(lái)的3D仿真技術(shù)，更是將實(shí)操培訓(xùn)提上了新的高度。
飛無(wú)人機(jī)需要注意什么?從新手到高手的安全飛行指南
一、法規(guī)先行：別讓飛行變成 “違規(guī)操作”?
很多無(wú)人機(jī)愛好者拿到設(shè)備就迫不及待起飛，卻忽略了基礎(chǔ)的法規(guī)要求。根據(jù)民航局規(guī)定，起飛重量超過(guò) 7 公斤的無(wú)人機(jī)必須實(shí)名登記，而無(wú)論重量多少，都嚴(yán)禁在機(jī)場(chǎng)、軍事管理區(qū)、政府機(jī)關(guān)等禁飛區(qū)域飛行。如果你想把無(wú)人機(jī)用于商業(yè)活動(dòng)，比如航拍、測(cè)繪等，還需要考取 CAAC 無(wú)人機(jī)執(zhí)照，否則可能面臨罰款等處罰。?
二、環(huán)境勘察：讀懂 “老天爺” 和 “場(chǎng)地” 的信號(hào)?
無(wú)人機(jī)是 “靠天吃飯” 的設(shè)備，環(huán)境因素直接影響飛行安全。起飛前一定要做足環(huán)境勘察，首先關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，風(fēng)力超過(guò) 5 級(jí)就不建議飛行，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控、漂移，甚至墜機(jī)。雷雨、大霧、沙塵等惡劣天氣更要堅(jiān)決停飛，無(wú)人機(jī)的電子元件對(duì)濕度和沙塵非常敏感，一旦進(jìn)水或進(jìn)沙，維修成本往往很高。?
場(chǎng)地選擇同樣重要。新手應(yīng)優(yōu)先選擇開闊的空曠場(chǎng)地，遠(yuǎn)離人群、高壓線、樹木等障礙物。很多人喜歡在公園飛行，但要注意避開兒童游樂(lè)區(qū)和人群密集處，保持至少 50 米的安全距離。另外，金屬建筑物和高壓電塔會(huì)干擾無(wú)人機(jī)的 GPS 信號(hào)，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)，起飛前建議用手機(jī) APP 檢查當(dāng)前區(qū)域的 GPS 信號(hào)強(qiáng)度，信號(hào)滿格再起飛更穩(wěn)妥。?
三、設(shè)備檢查：起飛前的 “全身體檢”?
無(wú)人機(jī)的 “健康狀況” 直接決定飛行安全，每次起飛前必須做好設(shè)備檢查。電池是重中之重，要確認(rèn)電池電量充足(建議剩余電量不低于 70%)，同時(shí)檢查電池外觀是否有鼓包、漏液，接口是否干凈無(wú)雜物。很多新手遇到過(guò)飛行中突然斷電的情況，多半是因?yàn)楹雎粤穗姵乇ｐB(yǎng) —— 電池長(zhǎng)期存放時(shí)應(yīng)保持 50%-60% 電量，避免滿電或虧電存放。?
接著檢查遙控器，確保搖桿順暢、按鍵靈敏，與無(wú)人機(jī)的連接信號(hào)穩(wěn)定。攝像頭、云臺(tái)等配件也要仔細(xì)查看，鏡頭是否清潔，云臺(tái)是否能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。較后別忘記裝上內(nèi)存卡，否則辛苦拍的素材可能 “竹籃打水一場(chǎng)空”。對(duì)于進(jìn)階用戶，建議每次飛行前校準(zhǔn)指南針和 IMU(慣性測(cè)量單元)，尤其是在更換飛行場(chǎng)地后，校準(zhǔn)能有效減少漂移和失控風(fēng)險(xiǎn)。?
四、飛行操作：細(xì)節(jié)決定飛行體驗(yàn)?
起飛時(shí)別急著推桿升高，先讓無(wú)人機(jī)在地面懸停 3-5 秒，觀察機(jī)身是否穩(wěn)定，是否有異常抖動(dòng)或偏移。如果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)有 “漂移” 現(xiàn)象，可能是 GPS 信號(hào)弱或指南針受干擾，應(yīng)及時(shí)降落檢查，不要強(qiáng)行飛行。飛行過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注遙控器的電量提示和無(wú)人機(jī)的高度、距離數(shù)據(jù)，建議新手飛行高度不超過(guò) 50 米，距離不超過(guò) 100 米，這樣即使出現(xiàn)突發(fā)情況也能及時(shí)應(yīng)對(duì)。?
操控?fù)u桿時(shí)要 “輕推輕放”，避免猛打方向?qū)е聼o(wú)人機(jī)劇烈晃動(dòng)。很多新手容易犯的錯(cuò)誤是 “追著無(wú)人機(jī)飛”，即無(wú)人機(jī)飛出視線范圍后，試圖通過(guò)調(diào)整方向追回，結(jié)果越飛越遠(yuǎn)。記住，始終讓無(wú)人機(jī)保持在視線內(nèi)，這是基本的安全原則。另外，要避免在夜間或光照不足的環(huán)境下飛行，除非你的無(wú)人機(jī)具備夜視功能且你有豐富的夜飛經(jīng)驗(yàn)。?
